4）井底應采用水泥砂漿抹出雨水口泛水坡。
5）蓋座、進水蓖必須完整無損，安裝平穩牢固。
4 雨水支管敷設應直順，不得錯口、反坡、凹兜，腰箍不裂縫，不空鼓。檢查井、雨水口內的外露管端面應完好，管口與井壁齊平，不得將斷管端置入雨水口。
5雨水支管與雨水口四周回填應密實。處于道路基層內的雨水支管應做360°混凝土包封，且在包封混凝土達至設計強度75％前不得放行交通。
6 雨水支管與既有雨水干線連接時，宜避開雨期。施工中，需進入檢查井時，必須采取防缺氧、防有毒和有害氣體的安全措施。
雨水口與應急響應的聯動在自然災害頻發的今天，雨水口作為城市排水系統的重要組成部分，其在應急響應中的作用不可忽視。當暴雨等天氣來臨時，雨水口需迅速響應，確保雨水能夠排出，防止城市內澇。因此，建立雨水口與應急響應機制的聯動體系顯得尤為重要。這包括制定應急預案，明確雨水口在應急情況下的操作流程和責任分工；加強與其他應急部門（如氣象、消防、交通等）的溝通協調，確保信息暢通、資源共享；同時，利用現代信息技術手段，如智能監控、大數據分析等，提高應急響應的準確性和及時性。通過這些措施，雨水口在保障城市安全、減輕災害損失方面將發揮更加重要的作用。
雨水口與綠色交通的融合隨著綠色交通理念的推廣，雨水口的設計也開始與綠色出行方式相結合。例如，在自行車道和人行道上設置的雨水口，可以采用更加平滑、無障礙的設計，確保行人和騎行者的安全與舒適。同時，雨水口還可以與綠化帶、樹池等景觀元素相結合，形成生態化的排水通道，既美觀又實用。在一些的城市設計中，甚至出現了將雨水口與透水鋪裝、綠色屋頂等綠色基礎設施相結合的綜合排水系統，這些系統不僅能夠有效收集雨水，還能通過自然過濾和存儲，減少雨水徑流，改善城市微氣候，為市民提供更加宜居的環境。
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